جهت تعمیر لیفتراک برقی خود بصورت آسان و سریع و با هزینه مناسب و واقعی کلیک کنید
.
جهت ارتباط مستقیم و درخواست تعمیرات موتور لیفتراک WhatsApp کلیک کنید.
021-91035344 تلفن تماس
شرکت همیار بالابر در راستای پاسخگویی به تماس مشتریان گرامی اقدام به اعزام کارشناس ماهر در زمینه هیدرولیک و الکترونیک لیفتراک برقی به سایت مشتری مینماید در ادامه پس از بررسی در صورت رفع شدن ایراد در محل با انتقال ابزارآلات و قطعات مورد نیاز حتما اقدام به رفع ایراد مینماید حتی اگر مجبور به چندین بار تردد بشویم. سیاست همیار بالابر همیشه پایین آورن هزینه مشتریان عزیز بوده است.
| 1- گارانتی معتبر همیار بالابر پشتوانه تعمیرات میباشد. |
3- پشتیبانی قطعات با قطعات فابریک و اصلی. |
5- انجام سرویس های لیفتراک . |
7- تعمیر کامل الکتروموتور لیفتراک به صورت استاندارد . |
| 2- 15 سال تجربه در ضمینه تعمیر لیفتراک برقی. |
4- قطعا هزینه تعمیرات لیفتراک شما بسیار واقعی میباشد. |
6- اعزام تعمیرکار لیفتراک به سایت مشتریان عزیز |
8- فروش قطعات فابریک و اصلی لیفتراک. |
متد رتروفیت یا تغییر سیستم در تعمیر لیفتراک برقی چیست؟
انجام تعمیر تخصصی لیفتراک برقی در همیار بالابر با متد رتروفیت.
تغییر سیستم در تعمیر لیفتراک برقی کوماتسو
تغییر سیستم در تعمیر لیفتراک برقی تویوتا
- متد رتروفیت یا تغییرسیستم در تعمیر لیفتراک برقی یا دستگاهای انبارداری شامل تغییر سیستم استاکرهای برقی و تغییر سیستم پالت تراک برقی و تغییر سیستم ریچ تراک برقی و غیره چیست؟
- رتروفیت یا تغییر سیستم در واقع جایگزین نمودن زیر سیستمهای جدید یا نوین با کارایی بالا تر جهت راه اندازی ماشین آلات یا هر نوع از سیستم با هر کاربردی میباشد.
اما در اینجا منظور از سیستم یا ماشین لیفتراکهای برقی و دستگاهای انبارداری برقی میباشد که با تعویض سیسستم های الکترونیکی و حتی مکانیکی با بردهای الکترونیکی (درایورها) و قطعات مکانیکی روز صورت میپذیرد و هدف از این کار بهبود عملکرد این ماشین آلات میباشد.
رتروفیت تعمیر لیفتراک برقی کوماتسو و تعمیر لیفتراک برقی تویوتا و تعمیر لیفتراک برقی سهند و تعمیر لیفتراک برقی کاترپیلار و تعمیر لیفتراک برقی لینده و تعمیر لیفتراک برقی اشتیل و تعمیر لیفتراک برقی هلی و تعمیر لیفتراک برقی بالکانکار و تعمیر لیفتراک برقی یال و غیره به صورت کاملا استاندارد قابل پیاده سازی میباشد.
- در رتروفیت یا تغییر سیستم لیفتراک برقی چه اقداماتی صورت میپذیرد::
1- تعویض یا جایگزیین نمودن درایورهای جدید چه در ناحیه حرکت(Traction) و بالابری(Hydrolic).
2- تعویض پدال لیفتراک برقی یا جایگزین نمودن پدال یا تراتل استاندارد .
3- تعویض دسته سیم کامل و سوکتهای مربوطه در صورتی استاندارد نباشند و یا لیفتراک برقی کابلها و سیم کشیش کهنه و صدمه دیده باشد.
4- تعویض یا جایگزین نمودن کنتاکتورهای جدید در الکتروموتورهای دی سی (DC) بجز تحریک مستقل ها در لیفتراکهای قدیمی معمولا از کنتاکتورهای کند با جسه بزرگ و تغذیه بوبین غیر استاندارد و پرمصرف دارند که ترجیحا جهت استاندارد نمودن سیستم جدید و حذف رگلاتورهای ولتاژ اضاف تعویض میگردند.
5- نصب هیت سینگ پره دار یا تخت بر روی شاسی لیفتراک برقی . متد اینجا هیت سینگ را با توجه به توان الکتروموتور مکان نصب و همراه بودن یا نبودن فن توصیه میگردد.
6- در نهایت دقت میگردد که نه از استاندارد فاصله گرفت نه هزینه اضافی بر مشتریان گرامی تحمیل گردد.
- رتروفیت یا تغییر سیستم لیفتراک برقی چه هنگام توصیه میگردد::
هنگامی توصیه میگردد که تعمیر لیفتراک برقی از کار افتاده با تجهیزات اصلی خود به صرفه یا غیرممکن باشد وخرابی به حدی باشد که با راه حل های ساده رفع عیب نگردد .
1- نبودن قطعات جهت تعمیر درایور یا برد الکترونیکی فابریک
2- هزینه تهیه قطعات مربوط به درایورهای فابریک با پیاده سازی متد رتروفیت قابل مقایسه نباشد گاها از هزینه تهیه ماژول های لیفتراک کوماتسو برقی خط 11 و لیفتراک برقی کوماتسو خط 12 کمتر میباشد.
3- ارتقا سیستم زیرا در بسیاری از لیفتراکهای برقی و پالت تراکها و استاکرهای برقی و نیز ریچ تراکها سیستم حرکت یا کنترل حرکت یا بالابری از تکنولوژی پایینی برخوردار بوده و بسیاری از قابلیت های امروزی این ماشین آلات فاکتور گرفته شده مانند درایورهای المنتی یا مقاومتی – درایورهای تریستوری مخصوصا نسلهای نخست آن لذا یک متد اصلی در تعمیر لیفتراک برقی و تعمیر ریچتراک برقی و تعمیر استاکر برقی همان رتروفیت میباشد.
4- پایین آوردن نرخ بالای خرابی در درایورهای حاضر بر روی دستگاها.
5- در ناحیه هیدرولیک که سوییچ تنها کنتاکتور میباشد الکتروموتور به سیستم ضربه وارد میکند هنگام راه اندازی و به منظور استارت نرم (SOFT START) و تناسبی درایور نصب میگردد.