تعمیر جک پالت دستی

جهت تعمیر  جک پالت دستی خود بصورت آسان و سریع و با هزینه مناسب و واقعی   کلیک   کنید. 

 شماره مستقیم:09221513876

 جهت ارتباط  مستقیم و درخواست تعمیرات WhatsApp   کلیک کنید.

شرکت همیار بالابر در راستای پاسخگویی به تماس مشتریان گرامی اقدام به اعزام کارشناس ماهر در زمینه هیدرولیک و جک پالت دستی در سایت مشتری مینماید در ادامه پس از بررسی در صورت رفع شدن ایراد در محل با انتقال ابزارآلات و قطعات مورد نیاز حتما اقدام به رفع ایراد مینماید حتی اگر مجبور به چندین بار تردد بشویم. سیاست همیار بالابر همیشه پایین آورن هزینه مشتریان عزیز بوده است.

سوال های متداول در خصوص انواع جک پالت های دستی:

تعمیر جک پالت دستی | تعمیر جک دستی  چگونه در همیار بالابر انجام می گیرد؟

جک پالت دستی چیست؟

جک پالت دستی دستگاهی است تمام مکانیکی که به واسطه مجهز شدن به پمپ و جک هیدرولیکی توان برداشتن،بالا بردن و جابجایی پالت های استاندارد را دارد. ارتفاع بالابری این نوع از جک ها زیر 20 سانتیمتر میباشد. برداشتن و جابجایی از طریق زور بازو کشندگی نیروی انسانی صورت می پذیرد،جک پالت دستی از زمانی که انسان شروع به دپو کردن انواع بارها را در انبارها نموده نه به شکل امروز  با توجه به نیازهای ادواری به شکل استاندارد امروزی درامده. با توجه به ساختار و عملکرد جک پالت دستی از نظر مکانیکی و هیدرولیکی  همیار بالابر اقدام به تهیه امکانات فنی و مهارتی جهت تعمیر جک پالت دستی و یا بازسازی جک پالت دستی نموده است.

همیار بالابر تجربه ای کافی در خصوص 1- تعمیر جک پالت دستی چینی 2- تعمیر جک پالت قیچی چینی 3- تعمیر جک پالت دستی یوهانریش 4- تعمیر جک پالت دستی لینده 5- تعمیر جک پالت دستی ایرانی 6- تعمیر جک پالت دستی ژاپنی و تعمیر پمپ جک پالت دستی  را دارد.

متد اورهال جک پالت دستی::

اورهال جک پالت های دستی هنگامی که جک پالت از نظر ظاهری و کارکردی دوچار صدمات و آسیبهای زیادی گردیده و حرکت دادن آن سخت و کاربر نیروی بسیاری را صرف جابجایی بار میکند و از لحاظ فنی کارایی آن ضعیف یا کلا از دست رفته باشد جک پالت دستی حتما باید اورهال گردد . در بعضی از مواقع مشتریان گرامی کلا جک پالت دستی را کنار گذاشته و به فکر جایگزین کردن جک پالت های بسیار آسیب دیده میافتند . البته که با قیمت های حال حاضر و نیز کیفیت های بسیار پایین اگه در پی انجام متد اورهال جک پالت دستی باشند بسیار به نفع آنها میباشد در این متد هیچ گونه خرابی مانع انجام کار نمی‌باشد و تمامی مدل های جک پالت دستی با هر تناژی قابل انجام میباشد کارگاه همیار بالابر البته تمام امکانات در این خصوص را مجتمع کرده و از نیروهای مجرب و متخصص در این زمینه استفاده مینماید.

قطعات تشکیل دهنده جک پالت دستی (4 قسمت اصلی ) :

1- شاسی جک پالت: عموما جنس شاسی از ورق 3 تا  4 میلیمتر میباشد و از فلزات چون گالوانیزه و ورق سیاه و استیل و ورق اسید شویی و ورق رنگی ساخته میشود.قطعات تشکیل دهنده شاسی عبارت از:

۱- شاخک ها دو عدد شاخک ساخته شده از ورق های فوق.

۲- وصله مثلثی از ورق ساخته شده است که شفت اصلی پمپ بوسیله محل مخصوص به آن وصل میگردد و شاخکها نیز به آن متصل شده اند.

۳- میل فشارها قابل تنظیم و بدون قابلیت تنظیم که بصورت افقی فشار را از پمپ به کفشکها انتقال میدهند و حرکتی برگشتی دارند.

۴-عینکی ها و کفشکها شامل ۴ عدد عینکی برای چرخ های دوبل به صورت پیچی و خاری و ۲ عد. کفشک برای همه مدل جک پالت دستی .

۵- کله گاوی قطعه اصلی انتقال فشار به میلکهای فشار که پمپ هیدرولیک به واسطه یک دیاق به کله گاوی وصل میگردد.

2- پمپ هیدرولیک جک پالت دستی : عامل تولید فشار هیدرولیک و دادن جهت به این فشار و اعمال آن به شاسی جهت لیفت بار پمپ هیدرولیکی جک پالت دستی میباشد. که شامل ۱- پوسته پمپ ۲- غلاف تلمبه و شفت تلمبه ۳- شفت اصلی بزرگ ۴- دریچه بالایی ۵- محل اتصال دسته به پمپ و پمپ به دیاق حمال ۶- فنر و نلبعک فنر و خار فنر ۷- اهرم خالی کن ۸- شیر پمپ هیدرولیک جک پالت که از چند بخش تشکیل شده و ترکیبی نسبتا پیچیده با غلاف محل نسب دارد. ۹- پکینگ و اورینگها و کاسه نمدها.

3- دسته جک پالت دستی: دسته جک پالت دستی بعنوان اهرمی جهت کشیدن و هل دادن جک پالت دستی و نیز اعمال نیرو جهت بالابری میباشد و شامل اجزا زیر میباشد: ۱- شاسی دسته ۲- اهرم خالی کن و تنظیم حالت. ۳- اتصالات نصب به پمپ جک پالت.

4-چرخ های جک پالت دستی : چرخ جهت تسهیل حرکت با جنس عموما پلی یورتان و پلی آمید و پلی اتیلن و لاستیکی و فلزی میباشد. در زیر راجب چرخها مفصل توضیح داده شده است.

فرق اصلی تعمیر جک پالت قیچی با تعمیر جک پالت معمولی 1- جک تلسکوپی جک پالت قیچی 2- جک پالت دستی معمولی میل فشار سرو ته نصب لغزان دارد ولی جک پالت قیچی دارای 2 میل فشار ضربدری در هر طرف وسط اتصال میباشد. که هنگام تعمیر جک پالت قیچی شیر 4 حالته عمل میکند و لوازم بیشتری از پکینگ نیازمند است.

 تصویر فوق در حال تعمیر کردن پمپ جک پالت دستی کره ایی 

تعمیر جک پالت دستی و ایراد یابی آن به چه صورت میباشد::

 A- بالانرفتن و عمل نکردن هیدرولیک جک پالت که میتوان از چند جهت آن را بررسی نمود:

1-خرابی لوازم(پکینگ و اورینگ و...)که این لوازم جهت آببند کردن  غلاف نهایی فشار و شفت بیرون رونده استفاده می گردد که این لوازم مصرفی بوده وبا تعویض آنها جک پالت دستی تعمیر شده و رفع ایراد می گردد.

2- ایراد در ناحیه ی شیر جک پالت دستی(شیر نوبت دهی)که معمولأ از غلاف نگهدارنده اجزا شیر و فنر ، ساچمه ، موشکی ، اورینگ هایی تشکیل شده است که بعضأ با شکستن فنر گشاد شدن محل های آببندی روغن و پارگی و فاسدشدن اورینگها و...میتوانندموجب تقلیل کامل فشار یا بخشی از آن گردد ولذا اغلب با تعویض قطعات فوق الذکر و یا ترشکاری محل های آببندی روغن هیدرولیک ایراد رفع می گردد.

B- خوردگی چرخ ها وشکستگی بلبرینگ های آنها هنگام کار باجک پالت دستی موقع رخ دادن این ایراد نیروی بیشتری جهت جابجایی جک پالت نیاز است و بعضأ موجب قفل شدن آنها می گردد با تعویض این قطعات ایراد رفع وجک پالت دستی دوباره قابل استفاده می گردد.

C- کجی شاسی: اگر از وزن استاندارد جک پالت بار بیشتری حمل و لیفت شود و یا ازیک شاخک جک پالت استفاده شود موجب کجی شاخکها کجی سینه مثلثی خوردگی شدید مفاصل کجی دسته، پارگی لوازم لاستیکی و پلاستیکی و نیز قفل کردن شیر نوبت دهی می گردد،این ایرادات باتوجه به شدت وقوع آنها می توان رفع یا با تعویض قطعات تعمیر شده جک پالت دستی  مجددأ مورد استفاده قرار می گیرد .

D- تابتا بالا رفتن شاخک جک پالت دستی: اگر شاجکهای جک پالت بصورت ناتراز و کج بالا میرود علت آن در وحله اول تنظیم نبودن میل های فشار بوده در بسیاری از مدلها میتوان میلهای فشار را تنظیم نمود ولی بعضی نیز نمیتوان تنظیمات طول میل فشار را انجام داد و باید برش خورده و اندازه میلها پس از تنظیم دوباره جوشکاری شود.

E- سرویس کلی جک پالت دستی : سرویس جک پالت دستی باید به صورت سالانه با تعویض روغن هیدرولیک و لوازم آبندی صورت پذیرد .

نکته: در جک پالت های دستی که مفاصل و بوش های آنها گریسخور دارد به صورت مداوم ماهیانه گریس کاری شوند و  در جک پالت های دستی بدون گریسخور به صورت هفتگی باید مفاصل و بوش ها و نقاط درگیر بین دو فلز با روغن واسکازین روغن کاری شوند.

نکته::   گاها بدلیل پیچیدگی بیش از حد شاسی و  نیز شکستگی های مکرر و خوردگی شدید غلاف شیر جک پالت دستی در تعمیر جک پالت یا جک پالت هایی از این دست تعویض جک یا شاسی مورد نظر میباشد.

F- نقاشی و رنگ آمیزی مجدد جک پالت دستی: با توجه به رنگ فابریک تمامی مدلهای جک پالت دستی میتوان جک پالتهایی که بر اثر سایش با پالتها و نیز رطوبت و حرارت و برخورد با مواد اسیدی دارای ظاهری نازیبا شده اند را بعد از صافکاری سطح نقاشی استانداد نمود. 

انواع پمپ های جک پالت های دستی از نظر تکنولوژی ساخت و متریال:

1- پمپ های هیدرولیکی جکهای سیلندری جوشکاری شده: این نوع پمپ ها از نظر تیراژ ساخت کمتر بوده و از سیلندر فلزی چکش خوار به صورت فرزکاری و تراشکاری و جوشکاری قطعات پمپ آن اسمبل شده و از نظر ظاهری زیبا نیستند و عامل نشتی همواره در آنها بعلت ناخالصی در جوشکاری وجود دارد.

2- پمپ های هیدرولیکی ریخته گری شده: فلز غالب بیشتر چدن میباشد و درصدی کمی از این پمپ ها از آلومینیوم(جک پالت های دستی ایرانی) ساخته شده اند نوع چدنی با توجه به مبدا سازنده آن از کیفیت بالایی برخوردار میباشد و دارای ظاهری بسیار شکیل میباشند در کل اکثر سازنده های این فرم از همدیگر کپی کرده اند . شیر این پمپ ها ساختاری نسبتا ساده دارند و همگی سه مرحله ایی میباشند و حتی در صورت موجود نبودن میتوان از طریق تراشکاری شیر را به طور کامل ساخت . نمونه های آسیایی شاسی این جک پالت های دستی دارای مفاصلی خشک میباشند و از هیچ نوع محل گریس کاری برخوردار نمیباشند که بر روی عمر مفید کارکرد تاثیری منفی دارد.

نکته:همیاربالابر هنگام تعمیر این جک پالتهای دستی آپشن نصب گریسخور را به مشتریان عزیز توصیه میکند.

پمپ جک پالت دستی بازشو و پمپ جک پالت دستی بازنشو::در بین مصرف کنندگان جک پالت دستی پمپ بازشو و پمپ بازنشو دیالوگ میشود به پمپ هایی که درب بالایی آنها به صورت پیچی بازو بسته میشود بازشو میگویند در هنگام تعمیر جک پالت دستی از این نوع تعمیرکار از آزادی عمل بیشتری برخوردار میباشد و به راحتی میتواند لوازم نظیر پکینگ و اورینگ و سایر را اسمبل و دی اسمبل نماید و سرویس این نوع جک پالت های دستی به آسانی صورت میپذیرد.

 پمپ های هیدرولیک جک پالت های دستی بازنشو یا یک تکه : پمپ هیدرولیکی دارای درب بالایی یک تکه بوده و قطعه غلاف تلمبه نیز در ریخته گری به صورت یک پارچه ساخته شده است این مدل پمپ دارای معایب زیادی میباشد از جمله بعلت دسترسی محدود کار تراشکاری در سری کاری ضعیف تر انجام شده و از کیفیت پایینی برخوردار میباشد غلاف تلمبه اگر آسیب ببیند پمپ دیگر قابل استفاده نمیباشد عیب دیگر سرویس و تعمیر این پمپ به سختی انجام میگیرد و در نهایت از عمر کمتری برخوردار میباشد. 

انواع جک پالت های ساخت ایران از نظر ساختمان مهندسی:

1: جک پالت های پمپ آلمنیومی  : دارای ظاهری بسیار ضمخت و بد ساخت که عمومان دارای عمری زیر یکسال کارکرد میباشند تنها از جانب شاسی داری مزیت نسبی میباشند

این جک پالتهای ایرانی از نظر پمپ دارای نقص عملکرد میباشند زیرا غلاف شیر جک هیدرولیکی  آلمنیومی از جنس خود پمپ داشته و تقویت نشده است و بعد از خرابی شیر یا حتی سرویس آن دوچار خش گردیده به حدی که اورینگ بوردر را هنگام جا زدن پاره مینماید و نیز غلاویز آن نیز تنها یا کمی بی احتیاتی صدمه دیده و از بین میرود. و نیز خالی کن جک پالت نرم بار را زمین نمی گذارد.

2 : جک پالت های پمپ چدنی: از نظر طول عمر بد نبوده اما از نظر کیفیت کارکرد ضعیف و ظاهری ضمخت و وزن بالایی دارد. شاسی آن ها زاویه دار و قسمتهای جوشی فراوان دارد در سالیان گذشته از چرخ های لاستیکی و اکنون از چرخ های پلی آمیدی مانند محصولات جینی استفاده مینماید.

3: جکهای ایرانی کاملا کپی دارای پمپ های هیدرولیکی چینی بار شو و بار نشو میباشند و همکی از مارک های جعلی استفاده مینمایند.

چرخ پلی اورتان یا نایلون انعطاف پذیر filexybillity nylon wheel	1- چرخ های ساخته شده از پلی اورتان : پلی اورتان(Polyurethane) به  طور عمومی جک پالت های دستی به طور پیش فرض از چرخ پلی اورتان استفاده مینماید این متریال پایه نفتی دارد و از ترکیب چندین متریال از جمله ضد سایشها چرخ پلی اورتان ضد سایش ساخته میشود کاربرد این چرخها در انبارهای صاف نه صیقلی و کف سیمان و جاهای عمومی میباشد. ساختمان چرخ پلی اورتان در اندازه ونقشه های مختلف شامل روکش پلی اورتان ضد سایش و رینگ فلز از جنس چدن و مشتقات نرم آهن و در مرکز چرخ غلاف سوار شدن بلبرینگ میباشد.
پلی آمید یا نایلون بعلاوه ضد سایش	2-چرخ های ساخته شده از پلی آمید : متریال پلی آمید (Polyamide)در چرخ سازی جک پالت به صورت جامد سخت موجود می باشد از نظر عمر کارکرد بسیار طولانی تر از سایر متریال ها میباشد و در سردخانه ها بعلت اینکه پلی اورتان یخ بسته و لیز میشود استفاده میگردد و  گاها برای اینکه مصرف کنندگان جک پالتهای دستی مکررا چرخ خرید نکنند بعنوان تیر خلاص استفاده میگردد زیرا دوام بسیار بالایی دارد و شکل نهایی آن به دو طریق تراشکاری و تزریق مواد به غالب ساخته میشود و بلبرینگ بر روی همین مواد سوار میگردد.
پلی اتیلن چرخ	3-چرخ های ساخته شده از پلی اتیلن: پلی اتیلن(LDPE) نیز در جک پالت های دستی سردخانه ها مصرف دارد این مواد در صنعت بسیار کاربرد دارد و بیشتر برای ساخت لوله استفاده میگردد .این متریال کارکرد خوبی نسبت به پلی آمید و سایر متریال های چرخ جک پالت ندارد و به سرعت ساییده میشود غلاف ساخته شده بلبرینگ در این نوع از چرخ ها خیلی قوی عمل نمی نماید و پس از مدتی بر اثر فشار گشاد شده و بلبرینگ از چرخ جدا شده. ولی همچنان بعلت قیمت پایی این نوع چرخ بازار خود را دارد.
چرخ لاستیکی	4- چرخ های ساخته شده از لاستیک: این نوع چرخ کم مصرف میباشد قیمت آن مناسب میباشد ولی تزریق آن بر فلز کمی سخت میباشد و بیشتر به جای بیس فلزی از بیس پلاستیکی استفاده میگردد که مصرف کنندگان این نوع چرخ ها به علت شکستن رینگ پلاستیگی راغب بع مصرف آن نمیباشند.
چرخ های فلزی	5- چرخ های  ساخته شده از فلز: فلز این چرخها میتواند چدن و آهن باشد و بیشتر کاربرد این چرخها زیر جک پالت های کوره میباشند که امکان سوختن چرخ وجود نداشته باشد. در ضمن این چرخهای فلزی اینرسی زیادی را بر جک پالت تحمیل مینمایند و عامل حرکت سخت و استپ سخت این جک پالت های دستی میگردند.

پکینگ چیست و علت استفاده در پمپ جک پالت دستی چیست: پکینک عضو خانواده نشتی گیرهای فشار بالا میباشد ساختمان این قطعه بصورت گرد و بدون زاویه میباشد پکینگها بر اسای مشخصات محل نصب از جمله قطر خارجی شفت و ارتفاع محل قرارگیری و قطر داخلی محل نصب انتخاب میگردد و مشخصات فیزیکی پکینگ بصورت سه بخشی میباشد مثال ۳۱.۵ در ۳۹ در ۷ . درجک پالت ها ۳ محل تجمع فشار هیدرولیک وجود دارد که ۱. غلاف تلمبه جک پالت ۲. غلاف فشار بالا شافت اصلی ۳. شیر نوبت دهی. در هردو غلاف محل نصب پکینگ جهت نگهداری فشار و ممانعت از نشتی وجود دارد و شیر نوبت دهی از طریق کاسه نمد و نیز اورینگ آبند میگردد.

یکی از علت های افت توان بالابری جک پالت ها خرابی پکینگ ها میباشد و بنابر کیفیت ساخت پکینگ و مدت زمان کاکرد و روغن هیدرولیک هر پکینگ عمر کاری دارد و پس از آن مدت یا فاسد و یا دفرم و یا دوچار پارگی میگردد.پکینگ های جک پالتی مخصوص آبندیهای رفتی و برگشتی میباشند و در محل های چرخشی فشار بالا به درستی عمل نمیکنند.